由中鐵建設集團承建的京承高速聯(lián)絡線（西統(tǒng)路—京承高速）潮白河大橋工程，主線橋共十五跨，分為四聯(lián)，其中第二聯(lián)為35+135+165+35m獨塔懸索橋，單幅橋斷面全寬36.6米。主橋采用雙向六車道，橋梁結構采用主跨獨塔自錨式懸索橋，跨徑組合為135+165米，全長370米。

       索塔為預應力鋼筋混凝土塔身，下接承臺及鉆孔灌注樁基礎。索塔采用“種子”造型結構，分為上塔柱與下塔柱，全高126.5米，主體結構高96.325米，橋面以上高度88米。其橫橋向內外輪廓分別為不同半徑圓曲線組合而成，頂部開孔。頂部開孔的內輪廓，是由一個多個圓曲線和一個圓相扣而成。單肢塔柱橫斷面為似梯形，其兩側輪廓由一段圓曲線組成，塔身不同位置橫橋向塔柱寬度不同，表面徑向曲線半徑20米。塔柱外側2米寬，設有1.2米深，1.2米寬的裝飾凹槽，內有景觀燈箱。

       我公司為該項目設計制造了主塔模板、蓋梁模板及異型橋墩模板，由于主塔輪廓為多個不同半徑圓曲線組合而成，外形不規(guī)則，在設計制作上難度很大。橋面下設景觀墩柱，其橫斷面為多重曲線組合而成的八瓣梅花形，縱斷面為變徑曲線廣口喇叭形，整體形似花瓶，設計難度大，制作工藝復雜、步驟繁瑣。我公司為用戶著想，最大限度地進行了工程量的優(yōu)化，既減少了模板用量，又保證了工程質量，結構設計合理，尺寸精準，外形美觀，使用效果好?，F(xiàn)該項目主塔已封頂，整體效果極為壯觀，“種子”象征孕育希望之意。